分离轴承坏了,不换继续开有什么影响?

卡车轮毂轴承单元

此类轴承为公司新开发项目，目前公司正着力开发此类产品，现已成功开发生产多种规格型号。赛襄卡车轮毂轴承单元精度高、强载荷、高刚性、低噪音、抗磨、耐腐蚀、高温，耐寒，适用于SCANIA、VOLVO、DAF、RENUALT、MERCEDES、MAN等载重卡车。

离合器轴承

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩一直抵住分离叉，并退至末端位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。 由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保障了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延伸离合器及整个传动系的使用寿命。